Glen's Diary

自從交通部長毛治國先生講說，蓋捷運是災難後，捷運這話題頓時又熱了起來。其實客觀來說，連第二大城的高雄市捷運都已經虧損連連了，其他縣市似乎沒有蓋捷運的條件。不過不管如何啦！身為升斗小民，總希望自己也能像台北市民一樣享受捷運的便捷。在 Glen 住的新竹地區，對交通新聞比較關心的人，我想對 "竹竹苗輕軌捷運" 都應該都不陌生吧！"竹竹苗輕軌捷運" 最早大概是在2006年時提出的，當時直覺只是在喊喊口號而已，因為政府連原本新竹的輕軌捷運都蓋不出來了，怎麼可能蓋到苗栗去！事隔三年，聽到交通部長的災難說之後，我又對竹竹苗捷運產生興趣啦！不過在進入竹竹苗輕軌捷運這話題前，先讓我們回到蓋不出來的新竹的輕軌捷運上，其實最後的新竹輕軌捷運是以 內灣線改善計畫 作為妥協方案，成為連接新竹車站和高鐵六家站的捷運系統，目前正在施工中，預計民國100年四月完工。

最早之前，連接新竹縣市的橫向道路就只有光復路(中興路)，再加上科學園區以及工研院的上班人口，光復路(中興路)早就不敷使用了，每天上下班固定大塞車，已經成為生活的一部份了！公道五的規劃就是為了解決這問題。

公道五的位於新竹市內的的部份分成兩階段通車，第一階段東起於慈雲路，西於忠孝路與公道五路三段相接(愛買，B&Q附近)，第二階段則是從忠孝路與公道五路相接處往西行，高架橋跨越台鐵西部幹線，經過精國路，西止於武陵路。 這兩階段都已經通車，也的確紓解了光復路的車潮。然而，公道五蓋了新竹市這半條路後，往東到新竹縣的這一段卻遲遲沒有動工！如果參考新竹縣政府網站的公告，公道五向東延伸工程早在2001年就已經定案(公道五道路向東延伸路線已定案)，一晃眼八年已經過去了，卻還沒看到任何動靜。總算最近有有點進展了 (營建署核定公道五竹東段興建經費 新竹縣、市現有交通瓶頸可望打通)，節錄公告中一段敘述如下：

台灣四五月的天氣一向難以捉摸，原本一直擔心五一勞動節的奇萊主北之行，可能會遇上壞天氣。沒想到老天爺對我們真是眷顧，不僅沒遇上了壞天氣，還讓我們欣賞到了超棒的風景！等不及整理登山日誌了，趕快先放一些漂亮的照片上網。

從奇萊山屋遠望奇萊主峰(角度關係，主峰藏在中間山頭的後方，只露出一點點)。奇萊山果然山勢雄偉，不愧黑色奇萊之名！而眼前這一大片綿延無盡的矮箭竹坡更是漂亮。不過據說秋天來此，矮箭竹顏色會更翠綠更漂亮。

最近比較常加班，晚上老婆都會打電話來問要不要回家吃晚餐，不過有時候會待在在實驗室，就沒辦法接到老婆的電話了。
老婆得張羅晚餐，所以也懶的等，常常就把電話丟給小班的小艾等了。

新竹高鐵橋下道路目前只有跨越頭前溪的部份正在施工，其餘的部分還是只聞樓梯響而已。前一陣子從新竹縣政府網站下載到 "高鐵橋下連絡道延伸至竹科委託初步設計-期末報告" 這份資料，這份資料裡有完整的設計規劃資料，不過相關的時程仍舊是不清楚。以下所有圖片都出自於這份期末報告。

報告的封面是橋下道路和台68快速道路在頭前溪的交流道示意圖：

讀小一的小磊，老師要大家以樹為主題寫童詩，這是小磊的作品：

上次去實地去看看 新竹捷運、高鐵橋下道路現況 後，就碎碎唸說要整理一下竹中附近的都市計劃資料，轉眼已經過了一個半月，可得趕快還願了！就先從整理竹中附近的重大交通建設開始吧！

竹中緊臨新竹市東側的關東橋，在行政區是隸屬於竹東鎮的頭重里，不過實際上的生活圈其實是和新竹市的關東橋連在一起的。住在竹中這邊，最討厭的就是上下班通勤時間，因為從竹東以及瓊林方向來往科學園區的車潮，往往擠暴了唯一的主幹道中興路。何時能脫離這塞車之苦，可是我一直持續關切的話題。有賴於政府E化，很多都市計劃的資料，上網就找得到了。下圖是從新竹縣政府下載的都市計劃檔擷取來的，我再加工註記，比較容易了解。

 
資料來源：新竹縣政府網站

2009/04/12ru.

真是個充實的週末，禮拜六一早先採收了家裡頂樓栽種的小番茄 蕃茄收成囉！，接著又趕著去參加小艾幼稚園的復活節活動 快樂的復活節活動。今天又一大早就出門，目的地是苗栗明德水庫新開幕的薰衣草森林。算算從台中新社薰衣草森林，新竹尖石薰衣草森林，到現在苗栗明德水庫薰衣草森林，這已經是我們造訪的第三個薰衣草森林了！

十點開園，我們九點四十分就到了，沒想到停車場已經這麼多車了！晚點來可就要停遠一點的第二停車場囉！

2009/04/11

又到了復活節，從小磊上小班開始，每年這時候幼稚園都會舉辦復活節活動，算來我們已經參加了三次了！今年小艾也開始唸小班了，所以囉，可預見我們又有三年的復活節活動得參加了。活動的主軸是闖關遊戲，之前都是看哥哥玩，今年終於輪到小艾是主角了。

第一關是唱聖歌，雖然音響壞了，沒有音樂，不過小艾還是很投入喔！