好一陣子沒關心高鐵橋下道路的狀況了。印象中前一陣子新竹縣政府網站上新公佈了一份都市計畫書，是關於中興路以南 (工研院附近)。裡面也許會有高鐵橋下道路的消息。於是進了縣政府網站，翻來翻去，果然找到這一篇 擬定竹東鎮(工研院附近地區)細部計畫案暨修正『變更新竹科學工業園區特定區主要計畫(第二次通盤檢討)案，是2009/9/17 公佈的，算來也快兩個月以前了。
計畫書裡面倒真的有關於高鐵橋下道路往南經過中興路後的路線圖，而且還有新舊兩版哩！先來看看原版的路線圖，是內政部都市計畫委員會審峻的。如下圖，原本高鐵橋下道路從竹北的六家一直到中興路，都是高鐵兩側各一條，分別負責南下北上。內政部版的過了中興路以後，仍然維持了兩條馬路的設計。南下的馬路穿過中興路後直行，右轉接到科學園區三期的力行路，北上的則有一點點的小曲折。
接下來是經過縣政府都市計畫修改後的版本。如下圖，原本高鐵左右各一條馬路的馬路，縣政府把它改成一條了。而且要進園區三期力行路變的曲曲折折，甚至最後來個髮夾彎！看來以後每天上班都可以練習一下頭文字D的漂移動作了 XD
不知道這樣的修改是依據甚麼理由，也不知道這修改是不是要經過內政部同意？不過不管怎樣啦，竹中地區的居民心聲就是這條路要燼快開通，即使每天要過髮夾彎也OK啦。
最後再來展望一下未來的美麗藍圖。這是內政部版，高鐵橋下道路除了連接六家高鐵站和新竹科學園區之外，中間還有一個交流道可以上南寮竹東的快速路；另外預計明年開工，向竹東延伸過來的公道五路也會和高鐵橋下道路交匯，加上竹中的輕軌捷運轉運站。如此一來，要去高鐵站，高速公路或新竹市區都很方便，真是太讚啦！！
這是縣政府修改版，中興路以北都一樣，不過中興路以南的髮夾彎真的太經典了 XDDDD
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橋下道路過中興路後，進園區由二路變一路，是因為地形的關係。高鐵在那邊是穿過長長的山洞的。如果要直行，要開挖長長的山洞，我看工程費肯定是天價。
謝謝 anonymous 提醒 :) 也許是真的因為地形的關係。 不過參考原本的設計，從北南下要進入力行路是需要轉個90度角，應該就是在山洞前轉彎。 而我比較有疑問的是，原本設計是過中興路後，依然維持橋下左右各有一條路。新的設計變成了只有一條路，除了路線變的彎彎曲曲外，最後要進入力行路時，還要轉一個160度左右的大彎！和原本的設計比起來，真的是非常奇怪！？
大大: 我考慮買竹北房子!但考慮恐怖的塞車的疑慮!無法做決定，建案代銷告訴我高鐵橋下道路正在興建還帶我去現場看橋墩，說一定會蓋!這樣去園區就不會那麼塞!這是真的嗎?那座橋何時會完工通車?有詳細路線嗎?會直接接到園區嗎?希望大大能為我解惑!謝謝!
稱大大不敢當呀 :) 雖然很奇怪，但是那條橋和路目前是分開的兩件事，橋是搭內灣線改建計畫的便車，由台鐵東工處順手一起施工的，但是路目前是還無明確的時程表。我想建商說的也沒錯，橋都蓋了，路一定會蓋，但是還要等多久，這就很難講了！可參考小弟這篇 "遙遙無期的高鐵橋下道路" http://glenlin.pixnet.net/blog/post/31445512 另外路線設計可參考 "新竹高鐵橋下道路初步設計 " http://glenlin.pixnet.net/blog/post/27429270 我也癡癡的在等這條路，有消息歡迎一起交流喔